Muuseum korrastas Aadu Lassi hiigelarhiivi

Mitmeaastase töö tulemusena sai muuseumis süstematiseeritud legendaarse maanteelase, pikaaegse Eesti teede peainseneri Aadu Lassi poolt kogutud arhiivimaterjalid ning tema käsikirjalised kõnede ja artiklite tekstid.

Aadu Lass oli üle 30 aasta Eesti maanteehoiu sisuline juht ja ka üks maanteemuuseumi idee algatajatest. Tema kogutud materjalid jõudsid Varbusele pärast tema surma 2002. aastal. Need olid tulevase asutuse jaoks kõrvale pandud nii teedeinseneri kabinetti kui selle kõrvalruumidesse. Materjale on kokku ligi 6000 ühikut, vanemad neist juba aastast 1940. Nende süstematiseerimisega on tegelenud põhiliselt muuseumi peavarahoidja Rain Rikas.

Aadu Lassi pärandi hulgas on näiteks erinevad protokollid, projektid, aruanded, operatiivstaapide tegevust kajastavad dokumendid, teede remonditööde projektid ja arvestusraamatud, piirkondade kaardid jne. Viimase haldusreformi läbiviijate jaoks olnuks ehk huvitav lugeda ka Lassi kogutud skeeme valdade ja teedevõrgu kohta aastatel 1944-1993.

Aastakümneid on Lass koondanud oma arhiivi ka sildade infot, esimesed skeemid on pärit 1956. aastast. Teeneka teedemehe pärand sisaldab kirjavahetust Emajõe parvede, Kasari sildade, Kärevere silla ehituse ettevalmistuse kohta, loetelusid uuringuid vajavatest sildadest ning käsikirjalisi materjale sildade ajaloo kohta.

Lassi arhiivide seas on ka kirjavahetus eriolukordade likvideerimise kohta ning juhised tegutsemiseks neil puhkudel, samuti läbi aastakümnete peetud liiklusohutuse statistika.

Eraldi peatükk Aadu Lassi arhiivist kuulub tema artiklitele ja ettekannetele, samuti on kogus teeneka teedemehe eluloolised andmed.

Täna võib öelda, et Aadu Lassi muuseumile kingitud pärand on tohutu. Kui selle süstematiseerimiseks kulus vaheaegadega ligi 15 aastat, siis kui kaua kulub nende läbi töötamiseks…

Lassi materjalide nimekirjaga võib tutvuda Eesti Muuseumide infoväravas www. muis.ee.

Aadu Lass sündis 18. jaanuaril 1928 Tallinnas. TPI ehitusteaduskonna lõpetamise järel asus ta 1950.-te alguses  tööle esmalt  Haapsalu Teedevalitsusse ning 1953 Tallinna Maanteede Valitsusse inseneriks. Kahe aasta pärast oli ta juba peainsener, kellena töötas 33 aastat. Tema koordineerida oli teedevõrgu arengukavade koostamine, projekteerimiskavad, tehnikapoliitika, lähteülesanded, projektide kinnitamine ja läbivaatamine. Aastatel 1990–2001 oli Aadu Lass ametis Maanteeameti peadirektori abina ja tegeles maanteeseaduse ja teedemajandust korraldavate põhimõtete väljatöötamisega.

Alates 2018. aastast annab Maanteeamet koos Eesti Asfaldiliiduga välja Aadu Lassi nimelist preemiat.