Eesti Maanteemuuseumi uue juhina alustas mais tööd Ivo Posti, kes lubab eesmärgiks võtta muuseumi jätkuva arendamise korduvalt külastatava peremuuseumina ning selle veelgi tihedama sidumise kohaliku piirkonna ja kogukonnaga.
1. mail avaneb külastajaile maanteemuuseumi näitus “Roopad ja tolm” luues uue ekspositsioonikeskkonnana täienduse ja mõttelise seose välialade näitusekeskkonnaga “Teeaeg!”
Kui sul on kõrgharidus, 2-aastane töökogemus kommunikatsiooni või turunduse alal, hea koostöö-, analüüsi-, ja sünteesivõime ning valdad eesti keelt kõrgtasemel ja vähemalt ühte võõrkeelt kesktasemel, siis on see pakkumine just sulle!
1930. aastate Euroopas oli levinuim sõiduvahend jalgratas. Rataste arvu kaudu olla hinnatud suisa riigi arengutaset. Ka Eesti oli Euroopa rattakultuuri esirinnas: 1940.
Esimene maabussiliinide asutamise ja veoäri buum sai Eestis hoo sisse 1920. aastate algul. 1923. aastal oli tegevuses juba üle 90 bussiliini. Kuigi sõit polnud odav, näitasid reisijate numbrid 1930. aastate lõpul kiiret kasvutrendi. 1940.
19. aprillil 1970 valmisid esimesed kuus sõiduautot VAZ 2101. Seekordsel mitte enam nii ümmargusel tähtpäeval meenutame Lada juubeli tähistamist Maanteemuuseumis möödunud aastal.