Maanteemuuseumi blogi

Viimati avati kõik Eesti 7 ametlikku jäätrassi liikluseks 2011. aastal. Sel aastal on jääoludest lähtuvalt olnud võimalik avada vaid Laaksaare–Piirissaare jäätee.
Fotol autoliiklus Virtsu–Kuivastu jääteel 1980. aastatel.
Foto: Eesti Maanteemuuseum

Asjata, sest sellel pildil pole mingi harju keskmine asfalt! Käib kõige nõudlikuma ehk lennuvälja teekatte paigaldus 1982. aastal – keset suvekuuma (olgu kiidetud see tutvus, mis võimaldas need jäätisekohviku päevavarjud hankida) käib aurav töö Tallinnas, Ülemistel.

Neljapäeval, 12. juunil 1885. aastal saabus Arensburgi Loode sadamasse Lydia Emilie Florentine Michelson. Kunagise tulelaeva, nüüdse kadettide õppelaeva Olaf pardal sai sõjaväearsti proua Kroonlinnast mudaravilasse sõita tasuta, mis oli ilmselt mõjuv põhjus reisivaev üldse ette võtta.

Kuni II maailmasõja-eelse ajani ja hiljemgi oli eesti keeles omnibussi termin autobuse või autobussi paralleelvormina üldlevinud. Kes meist poleks kuulnud näiteks ütlust – Oleks tädil rattad all, oleks ta omnibuss!

See ajaloo voogudes teel olev raudruun internetiavarustest sissevehitud fotol näib saabuvat tõeliselt imedemaalt.
Tervitame kõiki lähemaid ja kaugemaid sõpru transpordialal! Liikuvalt ühise helge tuleviku poole!

Tõnis Pappel leidis üsna kobeda originaalradiaatori, puhastas ja värvis ära ning lasi elektrisüsteemi tagasivoolu relee remontida. Nüüd võib alustada mootori ja käigukasti paigaldamisega raamile.

Ei saa mitte jagamata jätta Eesti Rahvaluule Arhiivi fotot, mis ka maanteemuuseumis südame kiiremini põksuma paneb.

Liiklusseaduse muudatused hakkasid kehtima 1.01.2021.

Sõitsid saanid, sõitsid reed...
Enam nii ei kulge me,
ole hoolas taliteel!

Tore foto täpselt saja aasta tagusest pulmarongist.

Foto: Eesti Rahvaluule Arhiiv

Kui 1. jaanuaril 2021 alustanud Transpordiamet koondab töid teedega nii õhus, maal kui vees, siis pole see päris esmakordne, kui eri transpordiliikide töökorraldus toimub ühes organisatsioonis.